簡要描述:ErgoAI人工智能與神經(jīng)科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室是在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)、人工智能以及腦機(jī)交互等技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,融合腦電測量、功能性近紅外光譜成像、多模態(tài)腦功能成像等技術(shù),自主創(chuàng)新與配置的人工智能與腦功能研究科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室,在智能制造、軍工國防、人機(jī)交互、群體智能、管理工效學(xué)、多人協(xié)同等領(lǐng)域的人因研究具有廣泛的應(yīng)用場景。
詳細(xì)介紹
品牌 | 津發(fā)科技 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,汽車,綜合 |
ErgoAI人工智能與神經(jīng)科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室是在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)、人工智能以及腦機(jī)交互等技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,融合腦電測量、功能性近紅外光譜成像、多模態(tài)腦功能成像等技術(shù),自主創(chuàng)新與配置的人工智能與腦功能研究科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室,在智能制造、軍工國防、人機(jī)交互、群體智能、管理工效學(xué)、多人協(xié)同等領(lǐng)域的人因研究具有廣泛的應(yīng)用場景。
實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺為核心,結(jié)合人工智能算法實(shí)現(xiàn)基于腦電、近紅外腦功能成像、多通道生理數(shù)據(jù)等多模態(tài)數(shù)據(jù)的腦機(jī)交互控制,以及通過AI算法實(shí)時評估人的認(rèn)知、情緒、注意力等狀態(tài),實(shí)現(xiàn)腦機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)、評價(jià)及優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)室采用津發(fā)科技自主研發(fā)技術(shù),具有多項(xiàng)國家發(fā)明與軟件著作權(quán),通過了省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認(rèn)證,歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項(xiàng)國際管理體系認(rèn)證。
ErgoAI人工智能與神經(jīng)科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室包含主控和測試室,其中測試室布置有人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)采集平臺、多模態(tài)腦功能測試平臺,主控室布置有腦功能數(shù)據(jù)分析平臺、人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析平臺及人工智能應(yīng)用平臺。
ErgoAI人工智能與神經(jīng)科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室由ErgoLAB人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺、ErgLAB人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)綜合分析平臺以及ErgoAI人工智能應(yīng)用平臺組成。
ErgoLAB人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺能夠直接對接信息和智能系統(tǒng)原型或應(yīng)用程序,并在人員與系統(tǒng)交互過程中實(shí)時同步采集主客觀多維度數(shù)據(jù);同時還可在操作任務(wù)中集成多通道人機(jī)交互方式,包括眼控、手勢、語音、情感、腦機(jī)等交互,實(shí)現(xiàn)對新一代交互方式的定量化人因測評。ErgoLAB人機(jī)環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析綜合平臺能夠?qū)Σ杉降亩嗑S度數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)的信號處理與統(tǒng)計(jì)分析,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的一鍵式批量化處理,并輸出相應(yīng)數(shù)據(jù)指標(biāo)與可視化分析報(bào)告。ErgoAI人工智能應(yīng)用平臺結(jié)合數(shù)據(jù)采集和分析平臺的測試流程、多維度數(shù)據(jù)源以及所提取的特征值,可對機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練,完成包括人員狀態(tài)識別與預(yù)警、智能交互方式開發(fā)、人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)自適應(yīng)等應(yīng)用的開發(fā)。
采用高精度及無線可穿戴的腦電測量技術(shù)、高密度近紅外腦功能成像技術(shù)、多模態(tài)腦功能成像技術(shù),適合實(shí)驗(yàn)室、虛擬現(xiàn)實(shí)、真實(shí)現(xiàn)場等多種環(huán)境下的腦科學(xué)研究。
開發(fā)基于*人機(jī)交互技術(shù)的多模態(tài)智能交互方式,包括基于腦電、近紅外腦成像、多模態(tài)腦成像等信號的腦機(jī)交互系統(tǒng),基于眼動數(shù)據(jù)的眼控交互系統(tǒng),基于姿態(tài)數(shù)據(jù)的體感和手勢交互系統(tǒng)等。系統(tǒng)可嵌入不同任務(wù)中,在多種環(huán)境下實(shí)現(xiàn)裝備控制。
結(jié)合腦成像與多維度主客觀數(shù)據(jù),基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法與人工智能技術(shù),對人員的壓力、應(yīng)激、情緒、負(fù)荷、疲勞等多種狀態(tài)進(jìn)行智能識別,可進(jìn)行人機(jī)交互系統(tǒng)智能測評、人機(jī)功能智能分配的設(shè)計(jì)與優(yōu)化等應(yīng)用?!?/p>
基于智能交互與人工智能技術(shù),進(jìn)行新型智能裝備開發(fā),實(shí)現(xiàn)提升作戰(zhàn)效率、開發(fā)新型作戰(zhàn)方式、提升作戰(zhàn)人員技能等功能。
人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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